Моноколесо GotWay (Begode) Mten3 512Wh 84V White

Видео мнение про Mten3

Ну чтож…. Свое знакомство с Gotway MTen я начал случайно. Листая сайт Экодрифт, я увидел его: несуразного, мелкого, дерзкого. Сразу были прочитаны и просмотрены всевозможные обзоры, опрошены все владельцы, но я все еще не понимал, как люди ездят на моноколесе с мотором 10 дюймов. Точное решение о покупке я принял после тест драйва этого колеса у товарища… И не пожалел. Но об этом в конце 😊
Сделал заказ на вышеупомянутом сайте по отличной цене, в то время шли новогодние праздники и каждый день ожидания доставки плодил во мне множество вопросов… правильный ли я совершил выбор? Нужно ли оно вообще?
Мне всего лишь нужно было компактное колесо для небольших городских поездок по кафе/почтам/магазином и совмещения с общественным транспортом. Выбор был между Inmotion V8 и, как раз, мтеном. Да, V8 это одно из самых продаваемых колёс, казалось, на нём ездил каждый, поэтому особого интереса к нему я не проявлял. Оно сильно тяжелее мтена, не такое быстрое, да и попсовое, так не интересно 😊
Прошла неделя и я получил свой MTen3 512wh 84v, это был не день, а праздник. Вскрыв коробку дома и прокатившись по комнате, я понял, что сделал правильный выбор, колесо так и тянуло на нем кататься. Так как в середине января снега на тротуарах почти не было, я решил прокатиться по улице, где меня ждала неожиданность…
ОН ВОББЛИТ И ВЕДЕТ СЕБЯ НЕАДЕКВАТНО НА ПЛИТКЕ
Домой вернулся в смешанных чувствах, но после разговоров с владельцами стало понятно, что это норма (покрышка-то у малыша шириной целых 3 дюйма!) и надо просто привыкнуть
…
Наступила весна, тепло, снега больше нет. Я начал активно кататься на “малыше”, ушел вобблинг и другие неприятные ощущения, колесо стало продолжением тела. И оно мне зашло! После тяжелой 18L он казался очень юрким и динамичным, а когда я разогнался до 40(!)км/ч, была буря эмоций. Многие колёса с бОльшим диаметром мотора не способны на такую скорость, а тут вообще блоха! Выяснилось, что на тротуарах вполне можно держать крейсерскую скорость 30км/ч, а также, что колесо в неспешном темпе проезжает под моими 90кг уверенные 30км, чего вполне хватало для городских поездок.
В целом, колесо получилось удачное.
Достоинства:

• Лёгкий вес
• Высокая скорость и мощность для своих габаритов
• Компактность
• Прочность корпуса
• Вау-эффект

Недостатков немного, но они есть:
• Относительно высокая цена
• Отсутствие гидроизоляции (рекомендую обратиться за этой услугой в компанию Экодрифт)
• Необходимо время для привыкания,Ну чтож…. Свое знакомство с Gotway MTen я начал случайно. Листая сайт Экодрифт, я увидел его: несуразного, мелкого, дерзкого. Сразу были прочитаны и просмотрены всевозможные обзоры, опрошены все владельцы, но я все еще не понимал, как люди ездят на моноколесе с мотором 10 дюймов. Точное решение о покупке я принял после тест драйва этого колеса у товарища… И не пожалел. Но об этом в конце 😊
Сделал заказ на вышеупомянутом сайте по отличной цене, в то время шли новогодние праздники и каждый день ожидания доставки плодил во мне множество вопросов… правильный ли я совершил выбор? Нужно ли оно вообще?
Мне всего лишь нужно было компактное колесо для небольших городских поездок по кафе/почтам/магазином и совмещения с общественным транспортом. Выбор был между Inmotion V8 и, как раз, мтеном. Да, V8 это одно из самых продаваемых колёс, казалось, на нём ездил каждый, поэтому особого интереса к нему я не проявлял. Оно сильно тяжелее мтена, не такое быстрое, да и попсовое, так не интересно 😊
Прошла неделя и я получил свой MTen3 512wh 84v, это был не день, а праздник. Вскрыв коробку дома и прокатившись по комнате, я понял, что сделал правильный выбор, колесо так и тянуло на нем кататься. Так как в середине января снега на тротуарах почти не было, я решил прокатиться по улице, где меня ждала неожиданность…
ОН ВОББЛИТ И ВЕДЕТ СЕБЯ НЕАДЕКВАТНО НА ПЛИТКЕ
Домой вернулся в смешанных чувствах, но после разговоров с владельцами стало понятно, что это норма (покрышка-то у малыша шириной целых 3 дюйма!) и надо просто привыкнуть
…
Наступила весна, тепло, снега больше нет. Я начал активно кататься на “малыше”, ушел вобблинг и другие неприятные ощущения, колесо стало продолжением тела. И оно мне зашло! После тяжелой 18L он казался очень юрким и динамичным, а когда я разогнался до 40(!)км/ч, была буря эмоций. Многие колёса с бОльшим диаметром мотора не способны на такую скорость, а тут вообще блоха! Выяснилось, что на тротуарах вполне можно держать крейсерскую скорость 30км/ч, а также, что колесо в неспешном темпе проезжает под моими 90кг уверенные 30км, чего вполне хватало для городских поездок.
В целом, колесо получилось удачное.
Достоинства:

• Лёгкий вес
• Высокая скорость и мощность для своих габаритов
• Компактность
• Прочность корпуса
• Вау-эффект

Недостатков немного, но они есть:
• Относительно высокая цена
• Отсутствие гидроизоляции (рекомендую обратиться за этой услугой в компанию Экодрифт)
• Необходимо время для привыкания

Какие габариты у моноколеса? Вопрос критичный.