Veteran Patton — это высокопроизводительное моноколесо мощностью 7 кВт, обеспечивающие непревзойденное ощущение движения особенно на бездорожье. Это прочное и тяжелое колесо позволяет развивать максимальную скорость до 80 км/ч и легко преодолевать крутые холмы. В результате тщательных испытаний команда инженеров Leaperkim оснастила трансмиссию Паттона двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 3 кВт, 24 полевыми МОП-транзисторами и более толстыми фазовыми проводами, способными выдерживать пиковый ток до 680 А! Сочетание крутящего момента и скорости пока что не имеет себе равных на рынке.
Мощность, долговечность и комфорт — ключевые характеристики, которыми можно описать 126-вольтовый Veteran Patton. Паттон — это мощная машина с высокими характеристиками и новейшее флагманское моноколесо с подвеской от Leaperkim.
Благодаря высококачественному аккумулятору Samsung 50E емкостью 2220 Втч на одном заряде Patton может проехать до 100 км. Это тяжелое колесо имеет корпус из авиационного алюминиевого сплава и весит 40 кг. Он также имеет защитные аккумуляторные отсеки и установленную посередине систему подвески на масляной основе с ходом 80 мм, что делает езду по пересеченной местности максимально плавной.
Patton рассчитан на пиковую мощность 7 кВт, пиковый ток 680 А и максимальную скорость 80 км/ч при полной зарядке. Невероятно, сколько мощности Leaperkim вложил в это 16-дюймовое колесо, обеспечивающее безумный крутящий момент в 126 вольт. Конечно, он весит 40 кг. Ему понадобится весь вес, который он может использовать, чтобы помочь стабилизировать грубую мощность этого колеса. В Паттоне используется обновленная система контроллера, которая позволяет райдерам изменять настройки мощности в зависимости от того, как они хотят, чтобы он работал.
Контроллер 126 В имеет двойной защитный слой, алюминиевую подложку для лучшей теплопроводности и медные стержни и стойки, ускоряющие теплопроводность и рассеивание тепла при высоких нагрузках.
Двигатель Patton изготовлен из магниевого сплава, имеет более толстые обода и боковые крышки, процесс гидроизоляции сальников на подшипниках и номинальную или пиковую выходную мощность 3 кВт или 7 кВт! Leaperkim только что запустил приложение для Android с поддержкой Bluetooth, которое дает райдерам возможность получать диагностику системы и изменять настройки через свои телефоны.
Дисплей: Обновленный верхний дисплей имеет обширный интерфейс, показывает больше технических параметров, имеет двухслойное внутреннее и внешнее покрытие и лучше защищен от дождя.
Ручка: Leaperkim выбрала классическую ручку более нового складного типа. Эти встроенные ручки более прочные, регулируемые по высоте и более прочные по конструкции.
Педали с шипами: регулируемые педали изготовлены из магниевого сплава, что делает их более прочными, и они имеют натяжение, чтобы сделать их более стабильными и предотвратить их колебание, когда вы встаете или сходите. Шипы были улучшены по сравнению с последней итерацией Sherman-S и обеспечивают лучшее сцепление при ускорении и торможении.
Внешний динамик: уведомит, если устройство находится на низком уровне заряда батареи или на скоростях и нагрузках, близких к отключению. Райдеры могут ожидать гудения и наклона назад при достижении более низкого напряжения батареи (97 В, 94,5 В, 87 В).
Освещение: двойные фары мощностью 18 Вт мощностью 2000 лм, задний фонарь и сигналы автоматического поворота позволяют райдерам видеть и быть видимыми в дневных и ночных условиях езды. Пакет освещения на Patton — одни из самых ярких ламп на современном рынке, обеспечивающие более безопасные условия вождения.
Telegram
