Техноблог, Электросамокаты

Обзор электросамоката Ninebot by Segway Kickscooter ES1. Внешний вид

В августе 2017 года компания Ninebot объявила о выходе нового семейства электросамокатов под маркой Ninebot by Segway Kickscooter. Мы ожидали, что это будет рестайлинг популярного самоката этого же завода Xiaomi Electric Scooter M365 / M187. Но мы увидели совершенно другой самокат. В этом небольшом обзоре мы рассмотрим внешний вид самоката и особенности дизайна.

Самокат сделан строго для города, для твердых ровных покрытий. Европейский стиль.

Самокат элегантен. Привлекает внимание своей лаконичностью и изяществом линий. Начнем сверху. Руль. Под ним находится фара. Светит вниз и довольно ярко, подойдет для скорости до 15-20 км/ч.

На руле справа курок газа, площадка для большого пальца оформлена тактильной резинкой голубого оттенка, очень приятной и необычной по своей форме:

Курок тормоза точно такой такой же, но серого цвета:

Дисплей информативен. Теперь здесь есть скорость и множество дополнительных пиктограмм. Видно заряд батареи, возможную ошибку, выбранный режим работы, и наличие соединения с телефоном.

Ручки на руль поставили из вспененного материала. Это классика для самокатов. Руки не липнут, как на резиновых ручках, ручки не прокручиваются и не слезают с руля. Очень хорошо и приятно на ощупь:

С торцов руль обрамляют резиновые заглушки. Они как раз не очень качественные из-за своей массивности. Постоянно норовят вылазить из руля, а назад их запихнуть достаточно сложно. Для этого надо давить четко по центру заглушки.

Ninebot ES1, как и его предшественник обклеен световозвращающими наклейками:

В передней части, рядом с механизмом складывания:

Сзади, около заднего колеса:

На ES1 такая наклейка также на заднем крыле. В случае моделей ES2 и ES4 здесь будет полноценный габаритный огонь, который так же выполняет роль стоп-сигнала:

Ninebot в августе показал самокат с наждачным покрытием деки. Однако теперь самокат стал отгружаться с резиновым покрытием.

Покрытие — мягкое, но совершенно ровное. Влажная подошва обуви легко может скользить по такой деке. Удивительная перемена решения со стороны производителя. Единственная неровность — это стильный формованный логотип производителя:

Выглядит здорово. Теперь перейдем к колесам. Переднее мотор-колесо довольно больших размеров, но покрышка на нем стоит литая:

Заднее колесо легкое, пластиковое, точно с такой же довольно жесткой покрышкой:

На заднем крыле видна металлическая вставка. Это ножной тормоз как на классических самокатах. Покрытие ребристое, чтобы удобно было нажимать ногой. Углубление здесь служит для фиксации крючка руля, чтобы можно было самокат носить в сложенном состоянии.

Переднее колесо снабжено пружинным амортизатором, который прикрыт таким пыльником серого цвета:

В новом электросамокате просто обалденная подножка. Смотрите, как заботливо торчит язычок:

Снизу это выглядит так:

Подножка находится в своем отсеке, не цепляется и абсолютно не мешает. В разложенном виде подножка будет выглядеть так:

Для работы с механизмом складывания есть свой язычок в передней части самоката:

Поближе он выглядит так:

Язычок довольно массивный и его можно нажимать ногой, чтобы сложить самокат:

В сложенном состоянии самокат фиксируется специальным крючком на руле, который надежно защелкивается за заднее крыло. Крючок сделан из пластика, так что будьте внимательны с тяжелыми сумками.

В сложенном виде самокат стоит не на деке, не на металле, а на специальной подножке:

На дне деки есть еще четыре винта. Они крепят заднее крыло:

Заодно хотел показать ,как выглядит коробка устройства:

Полный отчет по распковке этого электросамоката смотрите на youtube на нашем live-канале:

Электросамокат Ninebot by Segway Kickscooter идеально вписывается в городскую среду.

Это личное мнение автора статьи. Оно может не соответствовать действительности. Самую актуальную информацию вы всегда можете получить у менеджеров или у завода-изготовителя.

Чтобы подобрать моноколесо под рос, вес, условия и опыт катания напишите нам в ->Телеграм<-

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *