Sherman‑P
Внедорожное моноколесо для тех, кто не готов ограничивать маршрут асфальтом.
351Н·мпиковый крутящий момент
Sherman‑P — тяжёлое внедорожное моноколесо от LeaperKim: магниевая рама под нейлоновым корпусом, закрытая гидравлическая подвеска с ходом 90 мм и сдвоенная плата управления, рассчитанная на пиковый разрядный ток 960 А. Колесо ориентировано на бездорожье и дальние выезды — от лесных троп до городских пробегов на разряд батареи.
ПодвескаЗакрытая гидравлика вместо открытой пружины
Двунаправленное гидравлическое демпфирование гасит и удар, и отскок — колесо не раскачивает после кочки. Отбой и сжатие регулируются отдельно. Закрытый масляный цилиндр защищён от песка и грязи и не течёт со временем — конструкция уровня автомобильной подвески.
Защита и электроника
Защита от переразрядаКонтроль напряжения каждой ячейки батареи отдельно.
Защита от перезаряда и КЗОтключение при аномальном токе или напряжении заряда.
Балансировка ячеекBMS 3.0 выравнивает батарейные сборки при разбросе напряжения.
Контроль перегреваМониторинг температуры по 6 зонам, аварийный порог 80 °C.
Влагозащита IPX6Держит струю воды под давлением, не только дождь.
Hall‑less Algorithm 3.0Аварийный режим без датчиков Холла для лёгкого выезда с бездорожья.
Контроль температуры мотораУмное ослабление поля повышает запас по безопасности на скорости.
Блокировка экранаЭкран управления защищён от случайных нажатий.
4700Втч
Батарея — Samsung INR21700‑50S, две сборки, 42 строки в 3 параллели (176,4 В). BMS 3.0 постоянно выравнивает ячейки: при разбросе напряжения между ними система балансирует сборки, чтобы батарея не деградировала быстрее, чем должна.
УправлениеСдвоенная плата, 960 А пиковый ток
Верхняя плата — драйвер
Основной контроллер привода, отвечает за расчёт и передачу управляющих сигналов на силовую часть.
Нижняя плата — силовая часть
36 высоковольтных MOSFET, медные шины и стойки для теплоотвода, алюминиевая подложка. Держит до 960 А пикового тока, устойчива к помехам и статике.
Шины на выбор
TNT Off‑road
- Агрессивный протектор, хорошее сцепление на грунте
- Самоочистка от грязи, не забивается
- Сопротивление проколу
- Гасит удары на неровном покрытии
TNT Road
- Плавный ход по асфальту
- Стабильность на высокой скорости
- Устойчивость к порезам о камни
- Долгий ресурс протектора
Эргономика
Прыжковый зажим для ногРегулировка по высоте, увеличивает контроль при прыжках и на неровностях.
Скрытая ручка‑тележкаУбирается в корпус, не мешает и не цепляется на ходу.
Складная подножкаРаскладывается одним движением, устойчиво держит колесо при стоянке.
Расширенные педалиШипованная противоскользящая поверхность, устойчивее на бездорожье и комфортнее в долгой поездке.
Гарантия
| Узел | Срок |
|---|
| Плата управления | 24 месяца |
| Мотор | 24 месяца |
| Батарейная сборка | 18 месяцев |
| Подвеска | 12 месяцев |
| Зарядное устройство | 12 месяцев |
Характеристики
| Модель | Sherman‑P |
| Мотор | 3800 Вт номинал / 10000 Вт пик |
| Батарея | Samsung INR21700‑50S, 176,4 В |
| Запас хода | 100–200 км |
| Макс. нагрузка | 120 кг |
| Зарядное устройство | 176,4 В, 5 А |
| Время заряда | 6 ч (5 А) / 3 ч (10 А) |
| Рабочая температура | −10 … 80 °C |
| Габариты | 515 × 210 × 740 мм |
| Вес | ≈52 кг |
| Размер шины | 2.75‑14 |
| Размер педалей | 130 × 310 мм, регулировка ±20 мм |
| Ход подвески | 90 мм, гидравлика |
| Пиковый ток | 960 А |
| Цвет | чёрный |
Telegram
Отзывы
Отзывов пока нет.