Электросамокат KingSong N10: надежный самокат для города с увеличенной батареей.
KingSong N10 – это городской самокат на 10-дюймовых колесах. Складная конструкция и небольшой вес делают модель удобной для эксплуатации каждый день. На одной зарядке электросамокат проезжает до 50 км, а максимальная скорость достигает 40 км/ч. Время полной зарядки около 5 часов.
Мощный двигатель 500 Вт
Позволит разогнаться до 40 км/ч. Благодаря высоконадежной литиевой батарее 18650, емкостью 505 Вт.ч, мощному источнику питания и экономично-эффективному ускорению, вы сможете проехать до 50 км без подзарядки.
Комфорт во время езды
Колеса диаметром 10 дюймов в паре с пружинными амортизаторами эффективно сглаживают вибрации и неровности на дороге, а электротормоз, электронная АБС и передний ручной тормоз обеспечивают максимальную безопасность
Берите с собой в путешествия
Просто поверните, сложите и закрепите. Всего 3 секунды и самокат легко помещается в багажнике. Благодаря корпусу из авиационного алюминия высокого качество, вес устройства всего 16.5 кг и его легко поднимать и переносить.
Почему KingSong N10?
Ничего революционного в сравнении с остальными электросамокатами. Но, если Вы ищете качественную, безопасную и комфортную, а главное, надежную альтернативу велосипеду, мопеду или общественному транспорту для ежедневных поездок на работу или учебу – остановите свой выбор на этой модели и Вы не пожалеете.
Telegram
Аноним –
КингСонг не подвел, соотношение цена качество просто бомба! У меня колесо КингСонг, нареканий вообще никаких, накатал уже больше 2000 км, решил, что если буду подбирать электротрансппорт, то только КингСонг, от добра добра не ищут. Во- первых цена вкусная! С учетом заявленных характеристик, емкости батареи, мощности, и максимальной скорости – это отличный вариант. Конечно, хочется батарею побольше, но понятно, что это сразу же отразится на цене. Вообще я противник гонять на самокате на предельных скоростях, хочется ехать и чтоб волосы развевались – для этого есть машины, а самокат лично для меня- для удовольствия и комфорта. Так вот комфорт – это про этот самокат. Широкая дека, покрытие типа наждака, даже со скользкой подошвой не упадешь, ручки удобные, резиновые, руке удобно. Газ и тормоз удобно расположены, на ручках, кнопка одна, управление интуитивно понятное, 1 скорость 20 кмч, 2 – 30кмч, 3 скорость – уже предельная 40кмч. Понравились сравнительно большие колеса, 10 дюймов, с такими уже и ямки не так страшны, плюс амортизатор на заднем ведущем колесе свою функцию выполняет исправно. Тормоза неплохие тоже, на заднем крыле даже светоотражающие полоски есть, все продумано! Компактно складывается, в багажник легко влезает. Покупке рад, по опыту эксплуатации 3 месяцев могу рекомендовать к покупке.
Масяня Пупсиковна (проверенный владелец) –
Я живу в сельской местности и когда муж уезжает в командировки на машине остаюсь практически без средства передвижения, не считая велосипеда. Долго выбирала первый электросамокат, запросы то были простые, чтобы проезжал за день хотя бы километров 40 без зарядки, чтобы колеса не маленькие и подвеска была, все-таки в основном пусть и хорошие, но грунтовки. Да и чтобы если чо, могла поднять самокат, вес тоже важен.
Смотрела Xiaomi и Ninebot, которые на каждом углу продаются, но где то подвески совсем нет, где-то он совсем слабенький и далеко не уедет, а какие-то модели уж больно тяжелые, Но попался Kingsong N10. По акции успела купить его довольно за недорого ( для хорошего электросамоката). Что могу сказать, наездила за лето почти 800 километров, конечно..сильпо с магазином почти в 20 км ближайшее. Туда обратно езжу запросто. Не прогадала с большими надувными колесами и задней пружиной, как в машине почти, поэтому по нашим грунтовкам комфортно. Только пыльно, поэтому хоть ни души тут и нет. еду в очках и маске:)
16 килограм это прям вес для девушки:-) Но и разогнать я его могу до 35кмч спокойно, дальше уже страшно конечно. Кому нужно с комфортом ездить каждый день, точно посоветую!
Аноним –
N10 505 МА/ч – отличной самокат, это мой первый. Долго читал отзывы, смотрел обзоры. Получил почти то, что хотел. Правда, N10 Plus не было в наличии, у него и батарея больше и ещё 1 тормоз есть, так что по соотношению цены и функционала плюсу вообще равных нет. Была цель- добираться до работы 5 км, причем с крутой затяжной горкой – около 20-25 град. с весом 90 кг. Забирается влёгкую на 15 км./час. Комфорт – просто песня после прокатного Макса, никакой зубодробилки, всё глотает. При клиренсе 12 см спокойно заскакивает на поребрики до 10 см., учитывая что самокат легкий – очень просто, спешившись, приподнимать одной рукой на поребрики. Очень приемистый, легко валит 40 км./час, а больше и не надо., в то же время достаточно плавный и управляемый старт и движение на малых скоростях. Зарядки хватает на 2 таких поездки туда и обратно с запасом – т.е. на 20-25 км с большим горками и рваном ритмом движения. Качество сборки- хорошее, всё протянуто, просто достал из коробки и поехал, всё уже собрано – шедевр – ни одного винта не надо крутить., зря только доставку со CDEK до дома такси заказывал грузовое., пол-зарядки уже было – можно было просто достать из коробки и поехать домой. Ничего не гремит и не скрипит. С родным приложением пришлось немного повозиться – но оно самое нормальное, главное, учетку делать через почту gmail или вообще как гость просто заходить. Также в приложении лучше выставить побольше время отключения, а то при зарядке будет постоянно выключаться, т.к. по умолчанию стояло 10 мин. Также уровень заряда правильно показывает только в приложении – на дисплее самоката, например, уже все кубики, а на самом деле ещё только 70% заряда. Время зарядки – 5 час., заряка бесшумная. Гидра с виду нормальная, в первую же поездку пришлось ехать сразу после большого дождя – всё без эксцессов, единственное- надо внимательно проверять перед поездкой, что заглушка зарядного гнезда плотно закрыта, как-то она с проблемами закрывается. Также раз в неделю проверять давление в колесах – чтобы было 3-3,5 атм., – на комфорт практически не влияет, а вот пробег увеличится значительно на одном заряде и резина дольше прослужит. Управляемость – отличная, чувствуешь себя уверенно, надо только аккуратнее быть при спуске с горки – все-таки только один барабанный тормоз, рекуперацию можно выставить в приложении побольше, но это не особо поможет при экстренном торможении.
Общее впечатление – легкая, комфортная, удобная, надежная машинка именно для российских городских дорог и тротуаров, распаковал – поехал. Хотелось бы побольше батарею как в плюсе (лишних 3 кг не проблема), но всё-таки и вес увеличится, и доп. тормоз как в плюсе, но за это надо платить. Так что если средства позволяют – плюс надо брать однозначно, батарея тут решает. Возможная проблема, по сравнении с Максом, – наличие необходимых запчастей и резины, но, думается, она решаема.
Отдельно хочу выразить признательность менеджерам отдела продаж Еcodrift за оперативность и четкость при покупке мной сабжа. Приятно иметь дело с Вашей фирмой.