Вам также будет интересно…

Моноколесо Inmotion V5F Black

3.8/5Оценок: 231

Моноколесо Inmotion V5F Black

  • Диаметр колеса: 14"
  • Запас хода: 35 км
  • Максимальная скорость: 25 км/ч
  • Емкость аккумулятора: 320 Втч
  • Мощность: 550 Вт
  • Вес устройства: 11.9 кг

Моноколесо Inmotion V5F Black

49 000 руб.

43 900 руб.

В наличии

Мы также добавим в вашу корзину:

  • ПП + Гидроизоляция Inmotion V5F



      Подобрать аналог

      Оставьте заявку и мы подберем для вас аналогичный товар из наличия.





        Доступен для предзаказа

        Оставьте свой номер телефона в форме ниже.
        Мы свяжемся с вами и подтвердим предзаказ.



        Можно купить в кредит без переплаты
        от 1 587 руб. в месяц в Сбербанк.
        Положите товар в корзину

        Моноколесо Inmotion V5F Black

        Самовывоз сегодня, бесплатно

        Доставка курьером по Москве сегодня

        Доставка курьером по Москве завтра или в другой день

        Доставка до ТК завтра и позже


        Кредит и рассрочка
        Доставка: Россия, Беларусь, Казахстан

        Собственный сервис-центр

        Запчасти в наличии

        Официальный поставщик



        Вам также будет интересно…

        Модель Inmotion V5F Black имеет экстравагантный дизайн, корпус выполнен из твердого и надежного пластика, окрашенного в классический черный цвет. Оснащенный мощный двигатель, позволяет заезжать устройству в горку под наклоном 20 градусов.
        Удобные металлические подножки обеспечивают отличную жесткую сцепку благодаря наклейкам, изготовленным из наждачного покрытия. Это позволяет управлять электроаппаратом не только взрослому человеку, но и даже ребенку.
        Небольшой вес всего 11кг позволяет не только нести, но и катить устройство как дорожный чемодан.
        Моноколесо Inmotion V5F Black оборудовано габаритными огнями красного и синего цвета, что позволяет совершать прогулки в ночное время.
        Мягкие подушечки, расположенные по бокам корпуса сделают вашу езду более комфортной и обезопасят от трения.
        Новейший емкий аккумулятор, позволит вам наслаждаться прогулкой на протяжении 30 км. Из-за емкости, на зарядку уйдет порядка 240 минут времени. При этом вы можете развивать скорость до 25 км/ч.

        Тип аккумулятора

        Li-Ion

        Время зарядки

        3.5 ч

        Вес устройства

        11.9 кг

        Грузоподъемность

        120 кг

        Зарядное напряжение

        84 В

        Мощность

        550 Вт

        Емкость аккумулятора

        320 Втч

        Запас хода

        35 км

        Максимальная скорость

        25 км/ч

        Телескопическая ручка

        Отдельный аксессуар

        Фары и подсветка

        Передняя фара, сзади габаритный огонь

        Колонки и музыка

        Нет

        Цвет

        Черный

        Bluetooth

        Да

        Диаметр колеса

        14"

        Угол подъема

        20°

        Срок службы

        1 год

        Страна

        Китай

        • http://vk.com/id226357519 Сергей Пономарев

          Отличный вариант в качестве средства “подскока” для не слишком тяжелых наездников! Относительно лёгкое, компактное, красивое, надежное. Для детей и женщин вообще идеальный вариант.

        • http://vk.com/id503532958 Милена Якубова

          Все лето проездила на этом колесе, не понимаю как жила раньше без него! Во многих отзывах на Inmotion V5F пишут, что маленький запас хода, не знаю, я вешу 50 кг и без проблем проезжаю 30 км! Причем при моем режиме, эти 30 км я проезжаю за 2 дня, так что проблем с зарядкой ни разу не возникало. Очень довольна, менять ни на что не планирую!

        • Аноним

          Покупаю уже второе колесо в этом магазине. На первом учился ездить (Inmotion v8). Жена смотрела скептически, а дочка 6 лет, после 2-х дней катания за руку, поехала уже сама. Потом и жена загорелась, научилась за один день. Пришлось дочке покупать новое, v5f. Доставили, как и первое колесо, быстро, за один день. В тот же день поехали кататься втроём. Все очень довольны. Новые колеса только у Экодрифт). Спасибо менеджеру Александре за помощь в подборе и быстрое реагирование и консультации.

        • Аноним

          Брал тут за 31500 вместе с ручкой. Вешу 80 кг. Я много где читал, что оно для девочек и подростков, что 80 – это перебор для такого колеса… Мне в магазине говорили – ты быстро из него вырастешь, можешь продавить… Но колесо невероятное) Оно просто прекрасно даже при моем весе. Научился за вечер, отъездил на нем уже почти 1000 км. Ну да, быстро достигаешь предельной скорости, пищит “давай помедленнее”, поднимает педали. Но быстрее уже хочется надеть защиту-черепаху и наколенниками. А так, я спокоен. Упасть с 23-24 фактических максимальных км/ч будет неприятно, но я стометровку бегу с большей скоростью – не смертельно. Достаточно велосипедного шлема, чтоб чувствовать себя более-менее спокойно. В общем, не вижу альтернатив по цене-качеству-массе. Весит 13 кг вместе с ручкой. В метро – без проблем даже в самой толпе. Часто хожу с ним наверх по эскалатору. Уже с V8, наверное, было бы не так запросто. Откидная ручка позволяет очень быстро и удобно переходить от режима “катить колесо” в режим “ехать” и обратно. Всячески рекомендую, даже если вы немного за 80 кг.

        • Аноним

          Когда мы выбирали своё первое колесо, то очень опасались, что не сможем освоить данный вид электротранспорта и придётся продавать за бесценок почти новое устройство. Но нам повезло. Колесо оказалось очень юрким, достаточно приёмистым и лёгким (вес 12.8 кг.; это чуть больше чем на сайте официального представителя, но возможно наши весы «грешат»).
          Учились трое райдеров. Отец 60 кг и два сына: 55кг (18лет) и 42кг (10лет). Четыре дня мы упорно «насиловали» себя, колесо и коридор. По прошествии этого периода обучения, старший сын сошёл с дистанции. Так мы поняли, что колесо осилит не каждый. На пятый день отец и сын вышли во двор и «ПОЕХАЛИ!» Колесо оказалось удобным для ног и ребенку 150 см роста и взрослому 180 см. Боковые подушки не натирали голень, а на косточки голеностопа мы надели футбольную защиту ахиллова сухожилия.
          Посмотрев видеоуроки от известного французского мастера, мы за две недели освоили интенсивный старт/остановку, повороты, развороты, змейки и «подпрыжки». После чего перешли к отработке движения спиной вперед и катания на одной ноге. За счёт своей узости колесо позволяет быстро осваивать технические элементы, связанные с разворотами и вращениями. Высокие педали способствуют бОльшим боковым наклонам без боязни зацепить асфальт, а так же комфортному проезду через множественные выступающие неровности, такие как корни деревьев.
          Но размеры колеса, являющиеся плюсом при обучении, оказались неприятной неожиданностью при проезде водостоков, бордюров и плохо уложенной плитки. Попытки покататься по лесным тропинкам также остудили наш энтузиазм. Колесо, как теннисный мячик, скакало по кочкам, еле сдерживаемое ногами райдера. Чуть позже мы узнали, что узкая покрышка в совокупности с малой неподрессоренной массой могут превратить поездку в «скачки по бездорожью».
          С болью в сердце пришлось перешагнуть через v5f на больший диаметр и массу. Но мы оставили колесо, положившее начало нашему «монокатанию» для обучения фристайлу, катания по квартире (за долгие зимние вечера с ноября по апрель сын накатал по комнатам и коридорам 100+ км) и, самое главное, для «вербовки» сторонников в нашу «секту моноколесников». На текущий момент это колесо «обучило» шесть райдеров от 25кг (9лет) до 90кг (40+лет). Все падения, полёты в кусты и удары об стену «мотя» (inmotion) выдержал с честью. Правда, регулярно приходится менять защитное покрытие, которое «опадает» с колеса, как увядшая листва. Но мы не унываем по поводу его внешнего вида и надеемся, что v5f принесет ещё много ярких эмоций нашим друзьям и просто знакомым!

        • Аноним

          Приобрел это транспортное средство в качестве первого электротранспорта, откатал около 100км. Ездил по городу, по лесным тропинкам, поднимался в горки. Колесо отлично едет и везет мои 80кг. Считаю, что для города – одно из лучших средств передвижения. Один раз упал при проезде бордюра – будьте аккуратны и используйте защиту.

        • http://vk.com/id1794594 Евгений Корольков

          Вес 68, пробег 350км, стаж 5 месяцев. До этого колеса никогда не было.

          Выбирал между Ninebot S2 и этим. Не жалею вообще что доплатил, так как ручка обязательна, иначе вообще непонятно как с ним ходить, если решил слезть.

          Учился долго. Поехал только через 3 недели кое-как (по 30 минут в день. упражнения залез/слез на одной ноге и когда продвинулся – подскоки на одной ноге). Ноги все были в синяках, голеностоп болел и на голени стабильно появляется синяк от давления подушки. В итоге остановился на футбольных щитках повернутых на бок (защищает и голеностоп и верхнюю часть голени). А сейчас планирую перейти на высокие берцы так как нагрузка на ноги с опытом становится меньше. Рекомендую также какой-нибудь ремень чтобы придерживать колесо от падения на время обучения (падения колеса за время обучения было много раз 500). Использовал ремень для йоги или транспортировочный ремень из ашана.

          Езжу вообще без защиты поэтому 17-18км/ч потолок, при котором я смогу нормально спрыгнуть с колеса, так что паспортные 25 это даже много, чревато жёсткими травмами в случае падения даже со шлемом, не говоря уже о том, что проходящего мимо ребёнка этой штукой можно и запросто убить или покалечить (это как с раскрутки бросить пудовую гирю в пешехода).
          При весе в 68 кг и давлении в шине 2.8бар, сегодня проехал 43км на нём, хотя заявлено 35. А если б просто по прямой, то как будто и 50 можно в идеальных условиях.
          С тягой проблем тоже не испытываю – мощи больше чем я могу выработать на велосипеде, в крутые горки заезжает и не пищит.

          В общем колесо класс, остановится трудно потом 🙂
          Как транспорт, наверное специфический, так как грузы с ним не очень удобно перевозить, любой пакет в руках или груз в рюкзаке создаёт много неудобств (пакет как парашют, начинает сбивать с колеса от любого ветра, а рюкзак с грузом тянет назад+повышенная компрессия позвоночника).
          Для подскока отличная вещь, 1-2 км доехать без проблем, а в метро и троллейбусе, относительно спокойно, даже в час пик можно встать очень компактно.
          В основном всё таки катаюсь, так как транспорт на районе хороший

        Комментарии для сайта Cackle


        Вам также будет интересно…



        Вам также будет интересно…

        P.S. Позвоните нам, и мы помашем вам ручкой 🙂

        А еще проведем онлайн консультацию и продемонстрируем интересующий Вас товар. Попробуйте!

        Напоминаем адрес шоурума: г. Москва, ул. Ивана Франко 10 (м. Кунцевская)

        Приходите к нам на бесплатный тест драйв электротранспорта!

        Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.
        Онлайн-камера вернется в эфир в 10:00 уже завтра!

        Отдел продаж:

        +7 800 600-74-84

        sales@ecodrift.ru

         Режим работы:

        Пн-Сб с 10:00 до 20:00
        Воскресенье с 10:00 до 16:00

        Сервисный центр:

        +7 499 957-88-10

        service@ecodrift.ru

        Важно! Перед приездом обязательно позвонить.
        Пн-Пт с 10:00 до 19:00,
        СБ: с 11 до 16
        Вс: Выходной

        Адрес:

        г.Москва, ул. Ивана Франко, дом 10
        м. Кунцевская



        Вам также будет интересно…

        Доставка и оплата

        Москва в пределах МКАД
        Моноколесо Inmotion V5F Black При заказе до 14-00 доставка в тот же день.
        Моноколесо Inmotion V5F Black Бесплатно на время эпидемии. Кроме запасных частей и аксессуаров.
        Моноколесо Inmotion V5F Black Доставка осуществляется в рабочее время или после 18-00

         

        Доставка по России, в Беларусь и Казахстан.
        Моноколесо Inmotion V5F Black Передача заказа в транспортную компанию на следующий день
        Моноколесо Inmotion V5F Black Моноколеса: Бесплатная доставка до терминала в Москве.
        750 рублей: Электросамокаты, Стедикамы, Запчасти и пр.
        Моноколесо Inmotion V5F Black Доставка до получателя по тарифам транспортной компании.

         

        Доставка по ближайшему Подмосковью
        Моноколесо Inmotion V5F Black На следующий рабочий день.
        Моноколесо Inmotion V5F Black 750 рублей + 50 рублей километр:
        Моноколесо Inmotion V5F Black Подробности уточняйте у менеджеров

        Самовывоз 
        Моноколесо Inmotion V5F Black День-в-день при наличии товара на складе.
        Моноколесо Inmotion V5F Black Бесплатно?
        Моноколесо Inmotion V5F Black До 20-00 пн-сб, до 16-00 Вс.

         

        Доставка на Украину
        Моноколесо Inmotion V5F Black Осуществляется раз в месяц
        Моноколесо Inmotion V5F Black Подробности доставки и оплаты уточняйте у менеджеров.

        Лучшие условия и цены, чтобы купить Моноколесо Inmotion V5F Black в Москве.

          Предзаказ товара

          Вы можете оставить предзаказ на этот товар на нашем сайте.
          Укажите свои контактные данные, мы свяжемся с Вами и закажем его специально для Вас.



            Нашли дешевле? Снизим цену!

            Если Вы нашли другой магазин, где этот товар можно купить дешевле и при этом товар там в наличии, пришлите нам ссылку, мы сделаем Вам предложение, от которого Вы не сможете отказаться 🙂


              Заявка на Трейд-ин

              После получения заявки, мы свяжемся с Вами в рабочее время и обсудим условия.

              Отслеживание цены

                Предзаказ новинки

                Вы можете оставить предзаказ на этот товар на нашем сайте.
                Цена по предзаказу всегда выгоднее.



                Сообщить об опечатке

                Текст, который будет отправлен нашим редакторам: